Forum osiedli Węglina Południowego przy ul. Jana Pawła II

dgi

[link widoczny dla zalogowanych]

Nawierzchnia ścieżki (rowerowej) niestety z kostki brukowej :/

mw

140 metrów to potężny odcinek myślałem że miasto zrobi cały odcinek do końca naszych bloków - ładnie by to wyglądało i mniej się kurzyło

dgi

Lepiej mały kawałek niż w ogóle (już się nastawiałem się, że przez zimę będziemy po płytach jeździć).

mw

Od ogłoszenia przetargu do rozpoczęcia budowy to chyba długa i wyboista droga.
Raczej bym bliżej wiosny się spodziewał tej budowy!

dgi

Termin wykonania zamówienia to 30 listopada, myślę że jeśli się przesunie - to maks. o miesiąc (z uwagi na srogą zimę w 1997).

Marcin2011

10.x wybrano oferte wykonawcy.
[link widoczny dla zalogowanych]

ps. warto zapoznac sie z planem sytuacyjnym i mieć świadomość jak w przyszłosci będzie wygladała ul. Jantarowa.
[link widoczny dla zalogowanych]

ŁukaszC

Jak ma być wszystko gotowe na 30 listopada to lepiej nich już się biorą do roboty bo czasu za dużo nie ma, a pracy sporo.

Zastanawiam się jeszcze co będzie z tym samochodowym targiem który codziennie ustawia się na ul. Jantarowej już od 7 rano

adam · chyba cyferke pomylili 30.11.2013 Post został pochwalony 0 razy

chyba cyferke pomylili 30.11.2013 Very Happy

Poldek

ŁukaszC

mw

Zamiast dwu pasów i wysepek w projekcie powinni uwzględnić parkingi przy jezdni oczywiście w jej dalszej części nie w tych 140-stu metrach bo na naszym osiedlu za wiele ich nie ma szczególnie bloki 5,6 i 7 to porażka projektanta

dgi

Wśród planów dot. budowy Jantarowej jest jeszcze plan sieci kablowej, na nim widać, że liczba miejsc w blokach z Zadania II będzie troszeńkę większa niż na pierwotnej wizualizacji:

[link widoczny dla zalogowanych]

Zatem wygląda na to, że wraz z garażami wyjdzie to jedno miejsce na mieszkanie, inna sprawa że w dzisiejszych czasach to jest po prostu śmieszna liczba... No ale spójrzmy na to szczerze: deweloperzy i Spółdzielnie traktują miejsca parkingowe jako zło konieczne, zabierają przestrzeń (na której mogły by być kolejne mieszkania), nie dają zysków itp. itd.

Z kolei jeśli miało by być tak, jak piszesz mw, żeby na Janarowej powstały parkingi - to kto by za to zapłacił? (koszty na pewno by wzrosły)
EDIT: poprawka, widzę że napisałeś "Zamiast dwóch pasów i wysepek", a ja rozczytałem jako pozbycie się pasów zieleni po obu stronach ulicy. Wtedy faktycznie koszty były by podobne, niemniej jednak organizacja ruchu w takiej postaci (2+1) jest jak najbardziej uzasadniona.

Osobiście ciekawi mnie, czy ludzie z Zadania II dostaną piloty do szlabanu na Kryształowej 1 i 3... Bo że będą je kombinowali na lewo, to jest przecież pewne. Tymczasem nie wiem czy połowa mieszkańców już się osiedliła, a samochody na tą chwilę czasem nie mają gdzie stawać i zaczyna się parkowanie równoległe do chodnika (co utrudnia wyjazd z miejsc i swobodne mijanie się pojazdów).

mw

Według "zeznań" prezesa w drugim zadaniu piloty mają mieć wszyscy ze względu na brak parkingu przed 6 i 7 ale jak wiadomo jego słowa niewiele warte

dgi

Eh, a jednak! Czyli szykujmy się na parkingową masakrę.

mw

W chwili jak kupowałem mieszkanie nie było mowy o szlabanach a o ogrodzeniu całego terenu. Stawianie oddzielnych szlabanów i płotów doprowadzi do podziałów i zamiast sąsiadami zostaniemy "wrogami". Obecnie mam mieszkanie w bloku gdzie funkcjonują 4 wspólnoty i ogólnie "każdy sobie rzepkę skrobie" w zasadzie byłem przez chwilę zadowolony że drugie mieszkanie kupuję w spółdzielni ale......